Стоимость замены катализатора

Каталитический фильтр – деталь проблемная и требующая постоянного контроля. Несмотря на её пользу для окружающей среды, она имеет особенность часто ломаться, забиваться и выходить из строя. Из-за этого вся бортовая система автомобиля начинает буквально сходить с ума и сигнализировать ошибками водителю. Так как стоимость замены катализатора приемлема, деталь просто вырезают и ставят новую.

Фильтр также влияет и на характеристики автомобиля. Фактически деталь представляет из себя пробку с мелкими секциями. Выхлопные газы через нее буквально продавливаются. Это создает давление в выхлопной системе. Так как отводы не полностью свободны и часто имеют сложную форму изгибов, это влияет на мощность. Автомобиль становится менее мощным и тяжелее набирает разгон, даже на ровной трассе.

Профессиональная замена катализатора, стоимость которой приемлема для каждого владельца автомобиля, решит проблему. Фильтр можно заменить на новый оригинальный, на неоригинальный или просто вырезать его. Для этой процедуры требуется оборудование и опытные автомеханики, которые есть в штате нашего сервиса. Процедура производится оперативно и с соблюдением всех норм и правил.

Прайс

Цена удаления катализатора зависит от труднодоступности узла и выбранных запчастей.

Наши услуги  Записаться в сервис
Диагностика выхлопной системы0 руб.
Механическое удаление катализатора (выбить катализатор)от 3 000 руб.
Удаление катализатора и установка пламегасителя под днищемот 6 000 руб.
Удаление коллекторного катализатора и установка пламегасителяот 8 000 руб.
Механическое удаление 2х коллекторных катализаторов + установка пламегасителя под днищемот 12 000 руб.
Удаление 2х коллекторных катализаторов + установка пламегасителей на коллекторахот 16 000 руб.
Установка механической обманкиот 1 500 руб.
Установить прошивку ЕВРО-2от 3 000 руб.
Рассчитать стоимость работ и зафиксировать скидку 15%!

Варианты замены катализатора

Так как замена катализатора, и цена зависит от способа ремонта, важно знать, какой вариант имеет свои преимущества и недостатки. Есть ситуации, в которых от фильтра можно просто отказаться и заменить его на совсем другой модуль. Демонтаж заводской детали и установка другого устройства устранит проблемы с катализатором на длительный срок, а значит позволит и сэкономить свои деньги.

Замена на оригинальную деталь

Оригиналом называют катализатор, который устанавливается на заводе, когда машина сходит с конвейера. То есть в сервисе установят такую же. Выбор в пользу этого варианта делают владельцы машин, которым принципиально важно, чтобы в автомобиле были только те детали, которые были предусмотрены производителем при создании модели.

Из плюсов можно выделить:

Минусы следующие:

Заводская деталь гарантировано подойдет под нужную модель автомобиля.

      

Замена на неоригинальную деталь (универсальную)

Отличие неоригинального катализатора от заводского – более приемлемая цена. Это достигается путем применения других материалов, закупочная цена которых ниже, чем для оригинальных изделий. При этом конструкционно фильтры не отличаются, а по сроку службы часто даже одинаковы.

Из плюсов такого варианта выделяют:

Из отрицательных сторон:

Неоригинальный модуль стоит в разы дешевле заводского.

      

Замена на пламегаситель

Рассматривая вопрос, сколько стоит замена катализатора на новый, стоит помнить, что фильтр можно просто вырезать. На место модуля монтируется пламегаситель. По стоимости этот вариант самый экономный, а по эксплуатации позволит забыть о проблемах с катализатором. При этом бортовая система автомобиля будет оценивать состояние машины как полностью рабочее.

Плюсы:

Минусы:

Выбор метода зависит от владельца автомобиля. Но если есть сомнения, то всегда можно посоветоваться с нашими профессиональными автомеханиками.

      

Признаки неисправного катализатора

Чтобы замена катализатора и стоимость работ не вставали большим вопросом, следует знать признаки, по которым можно определить, что с фильтром появились проблемы.

В основном выделяют следующие:

  • На приборной панели появляется сигнализатор Check Engine. Таким образом, ЭБУ уведомляет владельца автомобиля, что имеются проблемы в работе выхлопной системы. Это может быть не только катализатор. Разумнее всего провести полную диагностику выхлопа.
  • В районе водительского сидения появляется звук, напоминающий металлический дребезжащий лязг. Чем больше изношен фильтр, тем заметнее будет акустика.
  • Когда машина заведена и стоит на «нейтралке», стрелка тахометра иногда резко вздрагивает.
  • Бортовой компьютер выдает ошибки. Если среди них имеются коды Р0421 и Р0422, значит, проблема с катализатором. В этом случае требуется ремонт катализатора, стоимость здесь уже не важна, так как оперативность в приоритете.
  • Мощность автомобиля падает, он начинает разгоняться тяжелее или не разгоняется вовсе, несмотря на бурную работу ДВС. Значит, выхлопные газы с трудом проходят фильтр и его требуется заменить.
  • Выхлоп становится более темным и плотным, а запах резким. Значит, фильтр не работает, то есть не фильтрует остатки топлива и не дожигает их.
  • При переключении автоматической коробки передач между скоростями возникает препятствие, скорости переключаются неровно.
  • На одну поездку уходит больше топлива. Это становится заметнее, когда владелец точно знает, сколько на определённую, ежедневную поездку тратится бензина. Значит, потребуется ремонт катализатора, цена которого вполне приемлема.

При любом из этих признаков необходимо сразу же посетить сервис.

Причины неисправного катализатора

Причин, по которым фильтр выходит из строя, несколько:

  • Износ модуля.
  • Резкий перепад температуры. Металлический корпус фильтра лопается, в нем появляются трещины.
  • Физический урон. Удар об бордюр или асфальт может расколоть керамические части нейтрализатора.
  • Засорение. Фильтр засоряется продуктами горения и остатками бензина. Он хуже пропускает выхлоп, давление увеличивается. Бортовая система выдает ошибки.
  • Прогорание. Внутри выхлопной системы высокая температура и по мере эксплуатации каталитического модуля он прогорает.

Если любой из признаков появился в автомобиле, следует провести диагностику выхлопной системы автомобиля, и ремонт катализатора в Москве, цена будет зависеть от труднодоступности узла, выбранных запчастей, марки и модели автомобиля.

      

Наши плюсы

Обращение в наш автосервис для решения проблем с выхлопной системой целесообразно, в связи с наличием таких конкурентных преимуществ:

При выполнении резки и сварки мастера удалят минимум металла коллектора, обеспечат герметичность и аккуратность сварного шва.

Приезжайте в удобный для Вас сервис, будем рады Вас видеть +7 (495) 032-23-74 Перезвоните мне
1
ЗАО, Можайское шоссе 159, корпус 9
2
ЮВАО, Остаповский пр-д, д. 9, стр. 2
3
ЮАО, Варшавское шоссе, 170Г
4
ЮЗАО, ул. Намёткина, 8с1
5
ВАО, ул. Большая Почтовая 38, стр. 7
6
СЗАО, ул. Свободы, 31к1
Консультация бесплатно